非金屬補償器在供暖管道中被廣泛的使用和安裝，供暖季節的非金屬補償器會一直處于運轉和運行狀態中，定期的檢查和維護是必要的工作。...
直埋式波紋補償器在安裝前應先檢查其口徑、壓力、規格型號及管道配置情況，必須符合設計要求。...
對于補償器管道的走向設計就是確定管道以怎樣的一個空間．路徑和形狀把相關的設備連起來。良好的管道走向應規則整齊，建設費用低，運行起來安全可靠。...
金屬波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質的流動狀態發生改變，達到提高傳熱系數，增加傳熱效率。...
非金屬膨脹節是利用其彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，既可用于補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振，在鋼鐵產業中起到很重要的作用。...
非金屬膨脹節由兩組波紋管和結構件組成，主要用于吸收軸向位移而不能承受波紋管壓力推力的膨脹節。...
直埋補償器設計為補償限位結構，管線敷設可以不設導向支架。用于管道輸送腐蝕介質或環境有腐蝕介質時，可在波紋管內壁或外壁涂防腐層。...
小拉桿補償器結構簡單、補償量大，一般使用于低疲勞次數，需大補償量的管線。樣本中所給補償量均為疲勞破壞次數1000次下的軸向補償量。法蘭連接按機標JB81-59供貨，也可根據用戶要求按國標、化標或其它標準供貨。...
大拉桿補償器由接管與兩個波紋管以及大拉桿等零件構成。它能吸收管系任意平面內的橫向位移。位移是拉桿上球面螺母繞球米那墊圈轉動，同時拉桿還具有承受內壓推力能力。...
